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Voy a comparar el coche eléctrico con la construcción con madera.
En mi opinión, los dos tienen ventaja comparativa a nivel medioambiental y sobre todo, ECONÓMICO.
¿Qué se puede hacer para conseguir coches eléctricos baratos y viviendas de madera, idem?
Creo que es importante observar como triunfan y fracasan las empresas automovilísticas según como se aproximaron a los vehículos eléctricos.
En mi opinión, el coche eléctrico se va a imponer no porque prohíban el de combustión.
En estos momentos es muy favorable el eléctrico porque ha ido bajando el precio y la energía eléctrica que consume es más barata y el motor más eficiente que el térmico.
Con el ahorro de combustible, un taxista paga el vehículo eléctrico.
¿Podría conseguirse algo así construyendo con madera? Es evidente que los coches eléctricos bajaron los precios por economía de escala e integración vertical de la cadena de suministros. Ejemplo, BYD ¿Podría ocurrir algo similar con la construcción con madera? También tenemos ahorro de energía. O debería. Entonces mi pregunta es esa, descontando que tengo que leer el libro.
Si la vivienda con madera cuesta lo mismo que el hormigón, será cuestión de fé elegir la madera.
Mi obsesión es la integración arquitectónica de la instalación fotovoltaica, aprovechar la lluvia, integrar alguna solución con biomasa para híbridar la generación de energía eléctrica en los momentos más desfavorables.
En mi opinión, habría que empezar la vivienda por la solución fotovoltaica que satisface los consumos del hogar y la movilidad eléctrica. Se puede ser 90% Off Grid con batería. En el sur de España, seguramente, 100×100.
Se debe integrar la vivienda en la instalación fotovoltaica. Se hace al revés. Se añade.
Bueno, no pretendo que contesten todo esto.
La economía creo que es bastante determinante para que la madera ocupe todo el protagonismo.
Gracias y si quieren dedicar un ejemplar, compro. Me fío de Irene que lo ha puesto por las nubes. 😉